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12.05.2008

Business Mobile

Six millions de Français téléchargent régulièrement des contenus pour mobiles
Le marché du divertissement multimédia à télécharger sur mobile a le vent en poupe en France, avec les jeux en tête, selon le cabinet d'analyse GfK m2.

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Technologie NFC: bientôt au coeur des titres de transport

Les trois opérateurs de téléphonie mobile français viennent de créer un groupe de travail, et s'allient ainsi aux sociétés de transports publics tels que la RATP ou la SNCF. Objectif: définir un standard permettant à terme de transformer le téléphone mobile en titre de transport

Les trois opérateurs mobiles français, associés aux sociétés de transports publics, commercialiseront, dès 2008, des offres permettant de transformer son combiné en titre de transport. À l'image d'un système comme le passe Navigo de la RATP, l'utilisateur n'aura qu'à passer son téléphone à quelques centimètres d'une borne afin de valider son titre de transport. Son mobile intègrera une puce sans contact de type NFC (Near Field Communication), communicant par ondes radio.

Avantage: les billets ainsi dématérialisés pourront être achetés directement depuis le téléphone, sans avoir à passer par un guichet ou une borne de recharge. L'achat se fera comme sur internet, simplement en communiquant son numéro de carte de crédit sur un site dédié.

Ce système est déjà testé, notamment par la RATP. Mais pour la première fois, l'ensemble des acteurs concernés a décidé de collaborer. Un groupe de travail vient d'être créé par Bouygues Telecom, Orange, SFR, la RATP, la SNCF et les opérateurs privés de transport public Keolis, Transdev et Veolia Transport. Il est placé sous l'égide du pôle de compétitivité "Transactions électroniques sécurisées" de Basse-Normandie [TES] basé à Caen.

"Ce groupe de travail a pour objectif de permettre d'utiliser le téléphone mobile pour accéder à tous les réseaux de transport public, et ce quel que soit l'opérateur de téléphonie mobile", indiquent-il. "Les opérateurs et les transporteurs sont arrivés au constat qu'il fallait s'entendre sur des solutions interopérables", confie à ZDNet.fr, Mung Ki Woo, directeur de la ligne produits de paiement et sans contact chez Orange. 

Une ou deux puces?

Par exemple, un ticket électronique acheté à Nantes, devra fonctionner sur le bus local menant le voyageur à la gare, puis dans le TGV l'amenant à Paris et enfin dans le métro de la capitale.

Pour 2007, les partenaires se sont fixé l'objectif de s'entendre sur un standard de spécifications techniques, dit de «billettique transport sur téléphone mobile». «Nous définirons ensemble une couche applicative commune qui sera la même pour tous les opérateurs», explique à ZDNet.fr, Laurent Jullien, directeur de projet sans contact et paiement chez Bouygues Telecom. «Ensuite l'utilisateur téléchargera une application complémentaire correspondant à la solution proposée dans sa région».

Il existe, par ailleurs, plusieurs variantes de puces NFC communicantes; ils auront à délimiter les modèles compatibles. Ils devront également trancher sur l'utilisation ou non de la carte SIM pour stocker le titre de transport électronique, gérer les opérations de paiement et les autorisations de passage. Deux écoles s'affrontent dans ce domaine.

La première souhaite que les opérations soient gérées par la carte SIM; ce qui confère à l'opérateur mobile un rôle de premier ordre puisqu'il est propriétaire de cette carte. La seconde préfère ajouter une puce dans le combiné pour effectuer ses opérations (principe du dual ship).

En revanche, le principe de fonctionnement du titre de transport électronique, même le mobile éteint, est d'ores et déjà retenu. Ceci afin de permettre à un voyageur d'utiliser son titre en cas de batterie vide.

Pas de suppression du ticket papier

Le groupe de travail doit également développer plusieurs modèles économiques autour d'un principe de base: le consommateur paye le transporteur qui reverse une partie des revenus générés à l'opérateur mobile. "Nous attendons une rémunération du monde du transport", poursuit Mung Ki Woo. 

Ce n'est qu'une fois que des accords auront été trouvés sur ces points, qu'une série de programmes pilote sera lancée en 2008. Les premiers déploiements commerciaux sont attendus dans la foulée, la même année.

Il n'est nullement question de supprimer les tickets papier, assurent les membres du groupe de travail. "Comme les autres systèmes de billetterie électronique, celle sur mobile sera complémentaire aux réseaux de distribution traditionnels de titres de transport", indique Jean Perrier, directeur de l'innovation chez Transdev. Cet opérateur va lancer le 22 avril une expérimentation à Grenoble, avec Bouygues Telecom, auprès de deux cents usagers qui pourront utiliser leur mobile pour circuler sur le réseau de transport urbain, dont il a la gérance. Un premier retour d'expérience est attendu en juin.

Comment se connecter à son réseau social préféré sur téléphone mobile?

Réseaux sociaux pour le travail ou pour les loisirs, les Facebook, LinkedIn ou Twitter ont le vent en poupe auprès des internautes. Pour un accès même en déplacement, les versions mobiles de ces services se multiplient, ou mieux, des mini applications sont proposées.

Facebook pour iPhone

L’iPhone bénéficie d’une "web app": pas vraiment une application dédiée, mais une URL (iphone.facebook.com) pointant vers une version spécialement adaptée à son interface tactile. Graphiquement et fonctionnellement plus évoluée que la simple version mobile de Facebook: elle permet en plus notamment l’envoi et le partage de photos.

iPhone pour BlackBerry

L’intégration la plus poussée du service Facebook revient à l’application dédiée aux smartphones BlackBerry: disponible gratuitement au téléchargement ici, elle permet, en plus des fonctions essentielles, d’être tenu au courant de toute nouvelle notification ou message sur l’écran d’accueil et de partager rapidement des photos prise avec certains BlackBerry doté d’un capteur photo.

Le réseau social professionnel LinkedIn a lancé en février dernier sa version mobile à l’adresse m.linkedin.com (encore au stade «bêta»). Cette version assez évoluée permet déjà de consulter des profils LinkedIn, d’effectuer une recherche au sein de sa base de données personnelle de contacts, de se tenir au courant des dernières modifications opérées par les membres, d’envoyer des messages à ses contacts.

LinkedIn en version mobile

LinkedIn mobile permet même d'inviter - directement depuis son téléphone ou son smartphone - un de ses amis à rejoindre le réseau LinkedIn. Ce site mobile est compatible avec tous les terminaux disposant d’un navigateur web, même basique. Malgré quelques bugs sur la version française, le service fonctionne déjà très correctement.

Twitter

Réseau social et outil de "microblogging" particulièrement populaire, Twitter ("gazouillis" en anglais) permet simplement de s’exprimer et de tenir au courant de manière très brève (140 caractères, pas plus) son entourage de ce que l’on fait. A la différence des autres services, la structure ouverte de Twitter permet le développement d’applications tierces, sur PC comme sur plateformes mobiles. Pour utiliser le service de manière plus conviviale que dans un navigateur web, ces applications permettent de facilement envoyer ses messages et consulter ceux de ses amis. Sur le WiKi des amateurs de Twitter, vous trouverez de nombreux clients pour téléphones Java, Windows Mobile, BlackBerry et iPhone (photo ci-dessus).

Par ailleurs, Twitter propose une version mobile, à l’adresse m.twitter.com.

MySpace en version mobile

Le réseau MySpace est également accessible -gratuitement depuis peu- sur téléphone mobile, à l’adresse m.myspace.com. A l’instar des autres réseaux sociaux, la version mobile est dépouillée pour être réduite aux principaux outils de communication du service: accéder à son profil, utiliser sa messagerie, écrire sur le blog, chercher et ajouter des amis, visualiser des photos. L’envoi de photos depuis le mobile n’est pas encore proposé. Les abonnés SFR ont un accès direct à MySpace mobile en français depuis le portail Vodafone Live.

 

 
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